填充改性就是在塑料成型加工过程中加入无机填料或有机填料，使塑料制品的原料成本降低，达到增量的目的；同时使塑料制品的性能有明显的改变；改善加工性能。填充塑料主要由树脂、填料、偶联剂或其它表面处理剂构成。根据不同需要，有时还要加入增塑剂、增韧剂、稳定剂、润滑剂、分散剂、改性剂、着色剂等。填料是填充塑料中不可缺少的成分。它所占的比例取决于其本身的形态和物理化学性质，更取决于填充塑料材料或制品的使用要求。通常填料在填充塑料中的质量分数由百分之几到百分之十几，有时甚至达百分之几十。以上表示的是聚合物和填料由一个加料口加入的方法，这种方法可以利用有利于分散混合的最大螺杆长度，聚合物和填料可承受高剪切。但可能出现以下问题：

若采用分开加料，即由第一加料口加人聚合物，待聚合物熔融，在下游的侧加料口用侧加料器将粉状填料加入机筒，这会将空气与粉状填料分开，并将空气排出，聚合物熔体与填料混合，填料被润湿，在下游真空排气口处将湿气、挥发组分排出，在出料段，物料建立起压力，进入造粒机头。采用这种二次（或分开）加料方法，会大大改善混合质量，提高挤出效率，减小物料对机筒、螺杆的磨损，降低比能输入，实现挤出过程的优化。填料的加入位置，最好是在聚合物刚刚熔融，具有较高黏度处，若在聚合物黏度已变低的地方加入，则经物料传递的应力太低，不能有效地将结块破碎；在下游加料口将填料加入，可以采用强制加料，在垂直方向由上方加料口或在水平方向由侧加料口加入。

①填料会引起螺杆和机筒的磨损（因为它们直接与螺杆、机筒表面接触）。

②细粉状填料会将聚合物颗粒与热的机筒表面隔离开来，妨碍热的导入，它们在聚合物颗粒间如同润滑剂，会降低物料间的摩擦，减少摩擦热的产生，从而使物料的熔融速率减低。

③如果填料加人量很大，它可能与聚合物分离而形成纯填料包（以炭黑最为典型），例如将粉状填料和颗粒状聚合物一起加入，填料可能在正向捏合块处在很大的压力下被压缩，形成所谓二次结块，稍后又必须将它们破碎成所希望的小粒径结块（对薄膜或纤维级色母料或稳定剂母料而言，避免原位结块的形成是关键）。

④细粉状填料由第一加料口加入时，很容易把空气夹带进去，对挤出过程非常不利。机筒除一个主加料口外，其下游有两个排气口，一个是对空排气口，另一个是真空排气口。填充改性的螺杆构型可以分为加料段、熔融段、对空排气段、混合段、真空排气段、均化和建压排料段。

加料段、对空排气段、真空排气段均由正向大导程螺纹元件构成；熔融段由捏合块组成，在其结束处，靠近对空排气口前方采用一段反向螺纹元件；混合段由捏合块和螺纹元件组成，它可分为三部分，两端由捏合块组成，中间由螺纹元件组成；在其靠近真空排气口前，采用一反向螺纹元件；均化、建压排料段由螺纹元件和齿形盘组成。